Moneter.co.id – Sebagai
salah satu kontraktor pelaksana pembangunan jembatan Hamadi-Holtekamp, PT
Hutama Karya menyatakan bahwa lengkungan jembatan yang berada di Kota Jayapura,
Provinsi Papua ini merupakan yang terbesar dan terberat serta terlebar di
Indonesia.
Wakil Project Manajer PT Hutama
Karya Miswanto mengatakan, ukuran lengkungan jembatan Hamadi-Holtekamp
merupakan yang terbesar untuk jembatan rangka lengkung dengan metode Bill of Quantity (BoQ).
“Ini adalah jenis jembatan BoQ lengkung, jadi secara umum BoQ pelengkung
dua unit,” katanya, di Jayapura, Minggu (24/12).
Satu unit BoQ
pelengkung panjangnya 150 dengan berat paling berat di Indonesia. Sebagai
perbandingan, kalau jembatan lengkung di sungai musi ada seperti BoQ ini,
beratnya hanya sekitar 2.000 ton sementara berat lengkungan jembatan
Hamadi-Holtekamp sekitar 7.000 ton.
Pertanyaannya,
mengapa seberat itu, kata dia, biasanya jembatan itu hanya dua lajur dengan
lebar sekitar 8 meter atau sekitar 10 meter dengan trotoar.
“Namun,
jembatan Hamadi-Holtekamp ini empat lajur dengan lebar lantai jembatan 21 senti
meter. Selain terberat, jembatan ini terbesar di Indonesia dan juga
terlebar,” ujarnya.
“Kalau
terpanjang tidak, karena masih ada jembatan lengkung di Indonesia yang paling
panjang dari jembatan ini,” ujarnya.
Miswanto
mengatakan inovasi terus dilakukan di lapangan supaya mempercepat pekerjaan.
“Inovasinya, kalau kita bekerja seperti biasa caranya kalau kita gunakan tower atau rakitnya pasang
satu-satu, pemasangannya saja itu butuh waktu sekitar dua tahun,” ujarnya.
Ia menambahkan,
pihaknya mengerjakan pemasangan rakit tower itu
siang-malam selama enam bulan, belum bagian tengah yang lebarnya sekitar 150
senti meter. “Kalau dirakit di sekitar lokasi jembatan, membutuhkan waktu
sekitar dua tahun,” pungkas Miswanto.
(HAP)
