Moneter.co.id – Perusahaan maskapai penerbangan Citilink
Indonesia terus melakukan peningkatan angkutan kargo untuk barang-barang
berbahaya (dangerous goods). Hal ini menjadikan Citilink Indonesia sebagai LCC pertama di Indonesia yang mampu
mengadakan jasa angkutan khusus tersebut.
Direktur Utama Citilink Indonesia
Juliandra Nurtjahjo mengatakan, dengan dimilikinya sertifikat pengangkutan
barang-barang berbahaya ini, akan meningkatkan kemampuan Citilink untuk meraih
peluang yang lebih besar di pasar kargo dengan standar keamanan tinggi dan juga
diakui secara internasional.
“Ini juga merupakan komitmen dan
upaya Citilink Indonesia untuk terus meningkatkan dan memberikan pelayanan yang
terbaik untuk seluruh pelanggan Citilink Indonesia. Perolehan sertifikat kargo dangerous goods ini
membuat sinergi antara Citilink Indonesia dengan Garuda Indonesia semakin kuat,
khususnya dalam angkutan kargo,” jelas Juliandra, Senin (06/11).
Penerapan pengangkutan dangerous goods dilaksanakan
mulai hari ini dan dilakukan secara bertahap di beberapa kota sebelum
menjangkau seluruh jaringan kota-kota besar di Indonesia.
Selain Citilink Indonesia, Garuda
Indonesia juga sebelumnya telah meraih sertifikat yang sama. Pemberlakukan
layanan kargo Citilink tersebut mulai dilakukan secara serempak di tujuh
bandara Indonesia yang sudah mendapatkan izin, yakni Batam, Jakarta–Soekarno
Hatta, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Medan, Denpasar, Lombok, dan Bandung.
Adapun kategori dangerous goods yang
dapat diangkut oleh Citilink Indonesia pada tahap awal adalah dangerous goods kategori
Class 9 (miscellaneous) khususnya
komoditi baterai lithium ion, seperti baterai telepon genggam, baterai kamera, powerbank, dan juga parfum
sesuai dengan surat izin nomor AU.201/24/19/DJPU.DKP.2017 dari Direktorat Keamanan
Penerbangan Departemen Perhubungan Udara.
Sebelumnya, pada Jumat pekan kemarin
telah dilakukan sosialisasi oleh manajemen Citilink Indonesia di kantor pusat
Citilink Indonesia dengan mengundang seluruh stakeholder kargo
dengan tujuan edukasi dan penanganan sehingga pengiriman kargo dangerous goods bisa
berjalan dengan baik sesuai dengan peraturan yang berlaku. (SAM)
